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photo Hubert Loisy 2007
Plan d'ensemble obtenu auprès de M. Gachet
photo Hubert Loisy 2007
photo Hubert Loisy 2007 avant que les cuivres ne soient
faits
- La grille dans son environnement.
- Le dessous de l'aileron tribord.
LA COQUE
La vraie
photo Hubert Loisy 2010
- Vue de l'étrave en plein de face. On remarque bien le bulbe et on se rend compte qu' il est peu
épais.
photo Hubert Loisy 2010
- Vue babord
avant avec son bulbe et ses trois propulseurs.
photo Hubert Loisy 2010
- Vue de l'arriére avec ses
deux hélices assez proches l'une de l'autre.
Photo Hubert Loisy 2010
- Vue des lignes de propulsion munies d' hélices à cinq pales fixes et des safrans avec système Becker.
Egalement un propulseur est logé dans le plan
mince.
La maquette
- D'une longueur de 2,14 mètres la quille est réalisée en contreplaqué extérieur de 12mm et est coupée en faisant le tour complet de la coque, du pont 3 et pont 5 avant
.
- Montage sur le chantier avec de grandes équerres en CP.
Finalement je ne mets pas les 2 premiers couples, ils seront avantageusement remplacés par un bloc en CP.
- Le pied de chaque couple sera recoupé afin d'effectuer la mise en place des tubes transversaux des propulseurs.
- Voici sur le plan le début de la réalisation des 2 écubiers. Ici, il est question de la tôle du fond avec son
arrondi.
MAT AVANT
- Vue du vrai de l'avant tribord.
- Vue du vrai de l'arrière tribord.
- Vue du vrai de l'avant babord.
photos Hubert Loisy 2007
LA MAQUETTE
- Structure réalisée en pvc de 2mm.
- Le cale-pied est en pvc de 0,3mm et, le tout est collé à la cyanolit avec des renforts dans les angles.
- L'apprêt a été appliqué au pistolet.
- On aperçoit une petite grille de ventilation ronde et, un relief qui est le réceptacle pour la descente des eaux pluviales.
-On peut également observer de petits trous pour y implanter les mains courantes.
- Le même module un peu plus avancé
- Les mains courantes sont réalisées à partir de fils électrique de diamètre différents et dressées avec une perçeuse
-On voit également une autre ventilation
- Vue de l'arrière du bloc.
- Le mât est en place coiffé d'une plateforme qui recevra les nombreuses antennes.
- L'échelle d'accès au pont 10 est réalisée en laiton et ses 2 limons sont issus de photogravure (merci Sandra).
- On peut également observer les 3 petites crosses qui sont en réalité des circuits d'eau et d'air compimé.
- Sur la droite du mât il y aura une porte.
- Détail de la plateforme
-Construction en pvc de 0,3mm
- Pour réaliser cette plateforme support des 3 radars et de la corne à brume, j'ai dû fabriquer de faux
UPN
- J'ai, pour commencer fait 2 ensembles complets pour simuler les semelles. Puis j'ai relié ces 2 pièces entre-elles par 1 petit plat en
pvc de 0,3mm représentant l'âme.
- Le caillebotis en acier a été simulé par
du grillage en laiton
- L'ensemble avance relativement vite. Maintenant,
le nombre de composants s'accroît. On peut voir la plateforme sur le pont 10, les descentes d'eaux pluviales et les mains courantes.
- Les supports des 2 radars sont positionnés, ils servent aussi à la tenue de la plateforme.
- On peut également apercevoir une échelle dans le fût .
- Désormais la plateforme est en place maintenue
par ses 2 supports et ses divers raidisseurs.
- Le troisième support de radar est également positionné
il reste à faire le rembardage , les antennes, divers chemins de câbles et pour finir la peinture au pistolet bien sûr.
MAT ARRIERE
Egalement appelé : mât support de feux
- Sur cette vue vous pouvez observer le mât dans son ensemble par dessous. On voit très bien les feux et l'échelle à crinoline.
- L'intérêt de cette photo est de bien voir le pied du mât et ses 2 bracons reliés entre-eux par 3 tubes.
- La photo au même endroit mais décalée vers le bas où l'on voit très bien le local.
Photos Hubert Loisy 2007
LA
MAQUETTE
- Le local est construit en pvc de 2mm tadis que les cale-pieds sont en 0,3mm et le tout collé à la cyanolit et en solidifiant les
angles.
- L'ensemble du bloc vu de tribord arrière apprêté.
-
On voit très bien les mains-courantes l'échelle d'accès au pont 10 et les descentes d'eaux pluviales.
- Le même bloc mais vu d'arrière babord.
- La disposition des mains courantes est différente car sur ce bord, il y a une porte d'accès au local.
- Voici le bloc avec son mât. On distingue très bien le fût principal avec ses 2 bracons et ses 3 renforts.
- Sur l'arrière du fût on voit l'échelle et sa crinoline ainsi que les 6 bras supports des feux.
- Le bloc en situation
RETROUVEZ MOI DANS UN NOUVEL ARTICLE SUR MA METHODE DE FABRICATION DES ECHELLES ET LES CRINOLINES
A SUIVRE POUR LE RAMBARDAGE ET LA PEINTURE
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